A most megnyitott Gigahubban egyszerre akár 180 jármű is feltölthető 15 perc alatt.
A birminghami NEC konferenciaközpontban megnyílt az Egyesült Királyság legnagyobb elektromos járműtöltő központja, amely akár 180 járművet is képes egyszerre 15 perc alatt feltölteni.
A több millió fontba kerülő létesítmény az Egyesült Királyságban a szupergyors töltők legnagyobb koncentrációját biztosítja egy helyen, miután a brit töltőinfrastruktúrába történt eddigi legnagyobb magánberuházás.
A központ 150 hét kilowattos váltakozó áramú töltőállomást és további 30 szupergyors, 300 kW-os egyenáramú töltőállomást kínál az autósoknak West Midlandsben, amelyekkel egy átlagos személygépkocsi körülbelül 15 perc alatt feltölthető.
A töltőállomás Birmingham külvárosában, az Egyesült Királyság autópálya-hálózatának csomópontjában található, az M42-es, az M6-os és az A45-ös autópálya, valamint a HS2 új vasútállomása mellett.
A helyszínt csütörtökön Jeremy Hunt kancellár nyitotta meg hivatalosan. Azt mondta, hogy az „úttörő” beruházás „jelentős lépés az elektromos járművek töltőinfrastruktúrájának országszerte történő kiépítésében”.
„Ez a legnagyobb magánbefektetés az elektromos töltés területén az Egyesült Királyságban, és hatalmas bizalmat szavaz Nagy-Britanniának a zöld iparágak vezető szerepébe” – mondta Hunt.
Andrew Cole, a NEC Group egyik igazgatója elmondta, hogy a konferenciaközpont kampuszán, amelynek évente 7 millió látogatója van, mostantól 12 óránként körülbelül 1000 elektromos autót tudnak feltölteni.
A „Gigahubot” az NEC, az EV Network független töltőinfrastruktúrával foglalkozó vállalat és a telephelyet üzemeltető BP Pulse fejlesztette ki.
Akira Kirton, a BP Pulse UK alelnöke elmondta, hogy a BP olajvállalat tulajdonában lévő vállalat akár 1 milliárd fontot is befektetne az Egyesült Királyság elektromosjármű-infrastruktúrájának felgyorsítása érdekében, „a megfelelő töltési sebességek megfelelő helyszíneken történő biztosításával”.
„Ebben az évtizedben több száz csomópontot tervezünk kiépíteni olyan helyeken, ahol az EV-vezetőknek szükségük van rájuk – városi területeken, főutakon és autópályákon, valamint olyan célpontokon, mint éttermek, kiskereskedelmi parkok és szállodák” – mondta.
Reza Shaybani, az EV Network társalapítója és vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy az Egyesült Királyság meglévő hálózati infrastruktúrája „kulcsfontosságú szűk keresztmetszet a jövőbeni robusztus gyors töltési infrastruktúra kialakításában”.
„Ezért van az, hogy az olyan helyszínek, mint [a birminghami NEC], a hálózati csatlakozásról és az elektromos infrastruktúrához való közelségükről szólnak” – mondta.
„Olyan helyzetet képzelünk el, amikor 30 autó egyszerre fordul meg, és maximális energiát vesz fel. A helyszínt úgy terveztük meg, hogy ha az összes konnektor egyszerre van használatban, a hálózat megbirkózik azzal, hogy mindenkinek elegendő áramot biztosítson.”
